Els departaments d’Interior i Territori i Sostenibilitat milloren el procediment d’actuació a la C-55 i C-58


  • Les modificacions en el procediment es concentren en tres eixos: ampliació de l’àmbit d’actuació, agilització en la gestió i comunicació de les incidències i obertura de barreres de l’autopista C-16, en cas de desviaments.

C-16 Castellbell i el Vilar_peatge

El Servei Català de Trànsit (SCT) i el Departament de Territori i Sostenibilitat han presentat aquest matí un paquet de millores en el procediment d’actuació a la C-55 i C-58 en cas d’incidències viàries greus que suposen desviaments del trànsit cap a la C-16. En una reunió al Departament d’Interior, la directora de l’SCT, Eugenia Doménech, el director general d’Infraestructures de Mobilitat, Xavier Flores, i la delegada del Govern de la Catalunya Central, Laura Vilagrà, han exposat les modificacions en el procediment a diversos representants del Consell Comarcal del Bages, el Consell dels alcaldes del Bages i el Consorci Viari de la Catalunya Central.

Les millores presentades que s’aplicaran a partir d’avui consisteixen en l’ampliació de l’àrea d’actuació del procediment, en cas d’incidències viàries greus a la C-58 entre els punts quilomètrics 23,5 i 39 des de Terrassa fins a Castellbell i el Vilar (fins ara era entre el 31,6 i el 39) i a la C-55 entre el 9,36 i el 33 des d’Esparreguera fins a Manresa (fins ara era entre el 14 i el 33).

D’altra banda, també s’amplien les fonts d’informació per millorar la gestió de les incidències i afectacions viàries, a través de les policies locals de tots els municipis afectats, el Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM) o el Centre de Control de Vic amb l’objectiu que els Mossos d’Esquadra disposin de més informació i amb la màxima celeritat a l’hora de valorar l’activació del procediment.

A més, en els dies i franges horàries que l’SCT prevegi de mobilitat elevada en les vies afectades, s’establirà un Dispositiu Específic de Trànsit per a situació d’Alta Mobilitat (DETAM) que suposarà l’activació d’equips mòbils de senyalització a peu de carretera que inclouen panells de missatge variable, cons i senyals per tal de donar suport a l’actuació policial i per millorar en la immediatesa a l’hora de facilitar la informació de la incidència a l’usuari.

Finalment, com a millora fonamental que agilitzarà la gestió de la incidència, en activar el procediment de desviament del trànsit a l’autopista C-16, s’aixecaran les barreres de peatge tant les laterals a la sortida/entrada 41 com la troncal de Sant Vicenç de Castellet.

En la reunió, també s’ha concretat que s’està treballant en la posada en marxa de nous projectes pròximament com la instal·lació de càmeres a la C-55, més panells d’informació i l’ampliació de l’equipament tècnic de la via amb més sensors; així com en un nou projecte de donar informació de les velocitats mitjanes de recorregut de la xarxa viària de Catalunya amb l’objectiu de millorar la informació del Mapa Continu de Trànsit.

En aquest sentit, recordar que la informació de les incidències a les carreteres de Catalunya es pot consultar online a temps real a través del web de l’SCT i al Mapa Continu de Trànsit i l’App Trànsit.

Per últim destacar que aquest 2016 el procediment d’actuació a la C-55/58 de desviament cap a la C-16, s’ha activat quatre vegades.

Responder

Por favor, inicia sesión con uno de estos métodos para publicar tu comentario:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión / Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión / Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión / Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión / Cambiar )

Conectando a %s