Rodalies trigarà dues setmanes més a circular en una sola via fins a Terrassa

Text i Foto: Gencat/Rodalies

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, s’ha compromès avui “a posar sobre la taula del Ministeri de Foment el pròxim mes de gener les condicions per reobrir el traspàs de Rodalies”. “No volem queixar-nos més; volem fer el salt que ens permeti ser els responsables del servei i

per això volem obrim una negociació que esperem que fructifiqui en un pacte polític entre el Govern de l’Estat i la Generalitat”. Calvet ha fet

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, s’ha compromès avui “a posar sobre la taula del Ministeri de Foment el pròxim mes de gener les condicions per reobrir el traspàs de Rodalies”. “No volem queixar-nos més; volem fer el salt que ens permeti ser els responsables del servei i per això volem obrim una negociació que esperem que fructifiqui en un pacte polític entre el Govern de l’Estat i la Generalitat”. Calvet ha fet

aquestes declaracions després de la reunió que ha mantingut al Departament de Territori i Sostenibilitat amb el president de Renfe, Isaías Táboas; el director general de Conservació i Mantenimient d’Adif, Ángel Contreras; la directora de Rodalies de Catalunya, Mayte Castillo, i el coordinador del Pla de Rodalies, Pere Macias.

“Fins ara hem vist com han anat evolucionant els plans de Rodalies i han estat un miratge”, ha qualificat Calvet, “perquè no s’han complert ni els 4.000 milions promesos l’any 2008, dels quals se n’ha executat només un 13%, ni els 306 milions del 2013, dels quals se n’ha complert un 12,5%”. “No volem perpetrar aquest miratge; volem reobrir el traspàs i per això definirem els intruments que necessiten aquests plans i la pròpia arquitectura del traspàs que ens permeti seguir sent-ne els titulars”, ha insistit. Calvet ha enumerat els “incompliments flagrants d’aquest traspàs, com el dèficit tarifari que actualment surt del Ministeri de Foment directament a Renfe i per a nosaltres és imprescindible que passi per la Generalitat, perquè és l’única manera de ser veritablement els titulars del servei”. També s’ha referit al contracte de serveis amb Renfe: “L’hem de signar per establir les condicions de prestació del servei per part de l’operador i ha de quedar condicionat a la transferència del dèficit tarifari a la Generalitat”. Finalment, Calvet ha demanat “que Renfe creï una unitat pròpia de Rodalies Catalunya dins de la mateixa empresa”.

Durant la reunió, convocada pel conseller Calvet per analitzar les actuacions dutes a terme per Renfe i Adif arran del descarrilament d’un tren de l’R4, el 20 de novembre passat, on va morir un veí de Castellbell i el Vilar, el titular de Territori i Sostenibilitat ha reclamat a Adif “avançar els treballs per resoldre les 75 limitacions temporals de velocitat (LTV) que encara queden a la xarxa i que cronifiquen els retards a un servei de Rodalies que usen quotidianament 400.000 persones”. En aquest sentit, el conseller ha demanat que les 15 LTV previstes per al 2020 es resolguin al 2019. Pel que fa a les 60 restants, i segons la planificació que ha exposat Adif, 22 s’han de resoldre aquest 2018 i 38, l’any vinent.

 

 

 

 

La normalització del servei, trigarà dues setmanes més

Rodalies

 

El president de Renfe, Isaías Táboas, ha comentat a la mateixa reunió que el tram esmentat ateriorment, no es restablirà completament fins el “20 o 22 de desembre”.  contrariament del que va dir l’ endema de l’ accident el ministre de Forment, José Luis Ábalos, el passat 23 de novembre en una visita a l’Aeroport del Prat, quan va assegurar que els trens tornarien a circular per una via i en quinze dies el servei quedaria restablert en les dues.

No votes yet.
Please wait...

Deixa un comentari

Aquest lloc utilitza Akismet per reduir el correu brossa. Aprendre com la informació del vostre comentari és processada